梅赛德斯·奔驰将收购阿斯顿·马丁的主要股份，作为“真正改变游戏规则”的战略技术协议的一部分，该协议将支持这家英国公司到2025年将其销量翻一番的计划。
该协议扩大了两家公司之间的现有关系，并将包括阿斯顿·马丁获得梅赛德斯技术的使用权-包括电动和混合动力总成-将成为其扩张计划的关键部分。
阿斯顿在一份新闻稿中表示，该交易包括“动力总成架构(适用于传统，混合动力和电动汽车)和面向未来的电气/电子架构，直至2027年所有产品上市。”
尽管该公司拒绝透露具体的新协议计划产品，但阿斯顿·马丁公司新任 首席执行官托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)表示，首批利用该交易技术的阿斯顿汽车将在明年下半年推出。他说，“将技术用于不同的产品需要花费一些时间”，但他补充说，“ 2023年会有一种产品烟花”。
有了新的协议，阿斯顿·马丁的目标是到2025年每年销售约10,000辆汽车，目标是实现收入约20亿英镑，EBITDA利润约5亿英镑。为了进行比较，该品牌在2019年售出了5862辆汽车。
投资财团劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)的投资财团 已于今年早些时候完成了对阿斯顿·马丁的收购。 他说，这10,000辆汽车的销售将包括前置和中置运动型跑车以及“ SUV产品组合”，这暗示着新车型将加入最近推出的车型。 DBX。到2024年，阿斯顿汽车约20-30%的销量将是混合动力车型。斯特罗尔表示，该公司直到2025年才计划推出完整的电动汽车。
根据协议，作为回报，梅赛德斯-奔驰将逐步增加其在阿斯顿马丁公司的持股比例，最高至20%，这为阿斯顿汽车的投资提供了可喜的提振，并使德国巨人成为阿斯顿最大的股东之一。该技术将以“商业条款”提供。梅赛德斯此前曾拥有阿斯顿马丁约2.3%的股份，这是该交易的一部分，该交易涉及其AMG性能部门为阿斯顿开发定制的V8。
劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)的投资财团于今年早些时候完成了对阿斯顿·马丁(Aston Martin)的收购，他将该协议称为“变革时刻”。他补充说：“通过这项新的扩展协议，我们获得了世界一流的技术，以支持我们的长期产品扩展计划，包括电动和混合动力总成，这种伙伴关系巩固了我们对未来的信心。