附属的汽车制造商表示，制动液可能会渗入防抱死制动装置的液压控制单元内，从而可能导致电气短路，从而引发火灾。
起亚的召回将于10月15日开始，而现代汽车的召回将于10月23日开始。两家公司的经销商将检查控制单元是否有泄漏，并在需要时免费更换，以免给业主造成损失。
在美国安全监管机构周四发布的公司文件中，现代汽车表示有15起有关漏油引起发动机起火的报道，而起亚则表示有8起。现代汽车表示尚未发现任何伤害，起亚表示没有受伤。
现代汽车在一份声明中说，在解决问题之前，无需在室外停放车辆，但是如果防抱死制动警告灯亮起，车主请勿驾驶汽车，而应与经销商联系。该公司表示，他们还应通过移除正极电缆来断开12伏电池的连接。
现代文件称，该公司于2018年4月在2014年圣达菲收到第一起有关发动机起火的投诉，并开始调查。起亚去年2月在2015年索伦托(Sorento)投诉控制单元故障后开始调查。
此次召回是困扰这两家汽车制造商的一系列发动机起火问题中的最新问题，并引发了美国国家公路交通安全管理局的调查。
今年2月，现代汽车召回了近43万辆小型汽车，原因是相似但看似无关的问题。该公司表示，水可能进入防抱死制动计算机，导致电路短路甚至可能引起发动机起火。此次召回涉及某些2006年至2011年伊兰特和2007年至2011年伊兰特旅行车。
该公司表示，即使关闭汽车，电气短路也可能引起火灾。
现代汽车表示，最近的召回与先前的召回或美国的调查无关。该公司表示，它监视包括非碰撞火灾在内的安全问题，“并迅速采取行动，召回任何存在安全相关缺陷的车辆。”
2019年4月，NHTSA在接到涉及3,100起大火和103人受伤的投诉后，对涉及现代和起亚汽车的大火展开了两项新调查。
该机构批准了一项由消费者权益保护组织非营利性汽车安全中心(Center for Auto Safety)进行调查的请愿书。