导读如果您想获得更大的动力，显而易见的方法是安装更大的发动机，但是还有另一种选择，那就是绑在增压器或涡轮增压器上……涡轮增压的小容量发
如果您想获得更大的动力，显而易见的方法是安装更大的发动机，但是还有另一种选择，那就是绑在增压器或涡轮增压器上……
涡轮增压的小容量发动机已经成为常态，这使人们不得不说“无可替代”。
体积更小，重量更轻，效率更高的涡轮发动机不再是光环模型的代名词，但是有一段时间这种技术值得大肆宣传。在首款涡轮增压汽车问世30多年之前，1920年代的超级跑车就采用了增压技术。在这里，我们看一些采用强制感应的出色汽车，仅挑选60个竞争者进行了很多自我控制……SSK是费里·保时捷(Ferry Porsche)创立自己的公司制造跑车之前的最后一辆汽车，是真正的公路赛车手。它可以管理120英里每小时得益于机械增压7升直六是开发300bhp。
WO Bentley鄙视强迫归纳法，这就是为什么第一批“ Blower Bentleys”是独立于工厂生产的原因。配备4.5升增压发动机，每小时100英里时的燃油消耗令人震惊，为2.8英里/加仑，这辆汽车几乎不可靠，但这并没有阻止宾利生产12项娱乐活动。这是最初建造数量的三倍。
当时的布加迪威龙，杜森伯格仅是超级富豪。凭借其320bhp增压直列八缸发动机，SJ可以达到130mph的最高时速，而此时大多数家庭用车从40bhp只能勉强达到50mph。