全新福特Puma系列的高性能旗舰产品Ford Puma ST刚刚在欧洲推出，但澳大利亚买家将不得不降温，因为目前热门的小型跨界车并未降价。
Puma ST由福特性能公司与福特嘉年华ST共同开发，后者现在为Blue Oval品牌的紧凑型舱口盖系列提供了火焰，Puma ST配备了相同的1.5升涡轮三缸发动机，可输出147kW功率，并提供320Nm的额定功率扭矩(+ 30Nm)，并且仅与六速手动变速箱配对。
其中有一个难题：没有自动变速箱就意味着澳大利亚没有福特Puma ST，这是基于澳大利亚SUV买家对汽车的压倒性选择。
我们还必须补充说，福特有一个历史，那就是仅在手动变速箱就推出其高性能ST车型，然后才迎合大众的需求并紧随其后。
最新的福特福克斯ST就是一个很好的例子，福特澳大利亚公司希望Puma ST，嘉年华ST和其他正在生产中的车型能够继续表现出色。尽管热的彪马比相关的嘉年华更高，更重，空气动力更差，但福特Performance动力总成和底盘工程师对品脱尺寸的前轮驱动旅行车进行了重大改动，以确保它配得上ST徽章-且不落后于舱盖在基准性能标准中。
凭借额外的扭矩(峰值2500-3500rpm)和缩短的终传动比，Puma ST可以在6.7秒内从0-100km / h加速，仅比Fiesta ST落后十分之二，而最高时速为220km / h ，时速12公里。
Puma ST的动态性能也得到了极大的重视，对其悬架进行了全面修整(包括更硬的40%后扭力梁)，以及与扭矩矢量控制系统一起运行的Quaife机械限滑差速器。
指定可选的LSD，还采用了福特获得专利的“力引导”弹簧，与其他措施(例如，将转向速度提高25%(比例为11.4：1)，前部增大17%)相结合，进一步提高了Puma ST的上路性能。盘式制动器(直径325mm)和特别开发的19英寸轮毂和轮胎组合(采用Michelin Pilot Sport 4S橡胶)。
全新福特Puma系列的高性能旗舰产品Ford Puma ST刚刚在欧洲推出，但澳大利亚买家将不得不降温，因为目前热门的小型跨界车并未降价。
Puma ST由福特性能公司与福特嘉年华ST共同开发，后者现在为Blue Oval品牌的紧凑型舱口盖系列提供了火焰，Puma ST配备了相同的1.5升涡轮三缸发动机，可输出147kW功率，并提供320Nm的额定功率扭矩(+ 30Nm)，并且仅与六速手动变速箱配对。
其中有一个难题：没有自动变速箱就意味着澳大利亚没有福特Puma ST，这是基于澳大利亚SUV买家对汽车的压倒性选择。
我们还必须补充说，福特有一个历史，那就是仅在手动变速箱就推出其高性能ST车型，然后才迎合大众的需求并紧随其后。
最新的福特福克斯ST就是一个很好的例子，福特澳大利亚公司希望Puma ST，嘉年华ST和其他正在生产中的车型能够继续表现出色。