汽车问答：自动挡车手动模式时怎么下降档补油

今天来分享一篇个人对自动挡车手动模式时怎么下降档补油相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对自动挡车手动模式时怎么下降档补油的产品力分析分析的，一起来看看吧：

[问题] 自动挡车手动模式时怎么下降档补油

一直以来都是钟意后驱+手动，奈何穷困潦倒，只能选择锐志，买车到现在，行走有2w公里有余，大部分里程都是S挡+拨片来换挡，虽然知晓锐志是限制档位模式，可能也是自己矫情，每次都是从一挡起步，减速时也是手动降档，想借此来挽回一些失去离合+档把的乐趣吧。

好了，说多了，说正事了。

正常行驶过程中，每次我减速时进行手动降档，踩刹车后，转速降的很快，这时我要是减档，转速则会被动上升，顿挫感较强。目前在练习左脚刹车右脚油门，试过一下踩刹车同时踩油门，想主动提升转速，但由于自动变速箱的工作机制，没有空挡期，油门一踩，提速且不说，因为踩了刹车，转速提升幅度很小，此时减档。。感受不是很好。因此，想请教一下，自动变速箱有没有什么技巧改善这点呀~

多谢啦。

最新回答：

1.我觉得你的想法太高级了，机器太低级了适应不了!只能傻瓜式自动挡开发才能适应!

2.(⊙o⊙)…速度和档位匹配问题啊。建议用手动试试自己说的这套你就明白咯

3.因为AT换挡的时候虽然有液力变矩器做缓冲，也还是基本都会自动匹配转速的，所以你要动力输出的话其实出弯把油门踩到底就行了，没有必要特意去维持转速区间，特意去同时干预转速和档位反而会让电脑懵逼…

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是自动挡车手动模式时怎么下降档补油品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。