尽管Bentayga自2016年推出以来在全球取得了令人瞩目的成就，但宾利始终对公众对其SUV旗舰款式的反应感到担忧。
如今，全球销量已超过20,000，许多声音已经消散，但是持续的声音继续批评Bentayga的体积和轮廓-尽管历史上销量最快的Bentley继续统治着一班，其规模在四年内翻了三倍。
但是，如今，反对派的健康和力量也必须更接近本特利 营销思想的前沿。Crewe的SUV最近与劳斯莱斯的Cullinan和兰博基尼的Urus并驾齐驱 -两家公司的制造商都认为这是巨大的成功-高端越野车的全球市场已从4000辆迅速增长到超过11,000辆，现在有了Aston的DBX抵达进一步推动它。难怪Bentley已发布了如此详尽的2020 Bentayga更新集合，运行了1000多次个人更改。
宾利(Bentley)的改进清单恰好从外部开始，其中许多细节反映了最新的Continental GT和Flying Spur轿车带来的新设计时代。格栅更加紧密地反映了它们的影响力;它更大，更直立，灯在前翼升起，呈现出异国情调的椭圆形，宾利标志性的切割水晶设计风格在玻璃罩内部更加突出。
在后部，有一个更干净的新型后挡板，为新的椭圆形尾灯提供了一个整洁宜人的空间，椭圆形尾灯的形状在类似形状的排气口中呼应。在下保险杠上的新孔中，车牌看起来更好。沿着下半身侧面更加醒目和时尚的聚光灯，后车顶扰流板被延长。最后，调整了汽车的姿态，以便其新设计的22英寸车轮更充分地填充了轮拱，后轮距增加了20毫米，这也有利于Bentayga的操控，我们将在后面看到。
外观设计负责人JP Gregory认为，整体效果使机器更为大胆，外观更现代，可以更加舒适地安装在大车轮上。Bentaygas很大，但比例现在是如此之好，以至于您几乎可以将这台机器称为紧凑型机器。