导读然而，很难想像这台英国机器在1961年对世界产生的影响，当时平均每小时70英里的家庭逃跑速度很快，没关系E-Type可以达到150英里的时速。E-T
然而，很难想像这台英国机器在1961年对世界产生的影响，当时平均每小时70英里的家庭逃跑速度很快，没关系E-Type可以达到150英里的时速。
E-Type于1961年3月在日内瓦汽车沙龙上亮相时，不仅抢走了车展，而且还抢走了头条新闻。恩佐· 法拉利(Enzo Ferrari)将捷豹描述为世界上最漂亮的汽车，很少有人认为原始的双门跑车和敞篷跑车在各个角度上都是完美的。
但是，捷豹几乎只在日内瓦车展上展出过一款E-Type。美洲虎的创始人兼老板威廉·里昂爵士(Sir William Lyons)仅在展会开始前几天就下令前往日内瓦。这意味着捷豹现在享负盛名的试车手诺曼·德威斯(Norman Dewis)驾驶着一辆E型敞篷跑车，从考文垂(Coventry)到日内瓦飞奔而来。
不过，E型的故事早在这个传奇的第十一小时破折号之前就已经开始了。显而易见，D型 勒芒赛车手对E型赛车线的影响是E型赛车线，而3.8升直六引擎则来自XK。
然而，鲜为人知的1957年E1A原型正是E-Type的故事真正开始的地方。马尔科姆·赛耶(Malcolm Sayer)风格的E1A小于最终量产的E-Type，并具有2.4升发动机，但它展示了新的独立后悬架设计，这是捷豹车型长达40年的标志。
随后的原型改进了E-Type的形状和尺寸，并且随着里昂意识到美国市场的重要性，汽车变得更大。
到1961年E-Type推出时，它已经配备了265马力的3.8升发动机和四速手动变速箱。标称的150mph最高时速对于标准量产版来说还是有些乐观，但Roadster的标价为2097英镑，Coupe的标价为2196英镑，似乎没人在意-这是其更具异国情调的竞争对手价格的一半。