丰田将在2021年1月的艰苦艰苦的达喀尔拉力赛中进一步倾斜，推出新外观的GR HiLux赛车机，使其与现在陈列室中的更新车型更加接近。
丰田HiLux在过去四年中是澳大利亚最畅销的汽车，几乎可以肯定的是，它通过发展核心的福特Ranger Raptor竞争对手来利用其赛车运动的成功-包括在达喀尔拉力赛中的胜利。
丰田已经在澳大利亚将GR HiLux名称注册为商标，就像丰田Gazoo Racing(GR)世界拉力锦标赛的成果以及后来大受打击的GR Yaris新生产模型一样，丰田成功获得达喀尔大奖的HiLux也将为路途提供灵感。合法GRute。
新的GR HiLux预计将由即将到来的Toyota LandCruiser 300 Series的新型V6涡轮柴油发动机的开发提供动力，定于2024年左右部署，届时下一代轻型卡车将抵达。
丰田已经拥有了本地开发的HiLux强悍卡车，其价格约为7万美元的Rugged X，但它没有Ranger Raptor的定制悬挂和越野能力。
这家日本汽车巨头正在继续投资HiLux ute的赛车运动计划，其外观进行了翻新，使沙漠Dueller配备了与改款的HiLux相同的前灯和相似的外观，后者于2020年8月开始销售。
但是赛车运动版本则避免使用HiLux的顶级规格2.8升涡轮柴油发动机(150kW / 500Nm)，以安装中置5.0升汽油V8。
在过去的九场赛事中，HiLux曾在登上领奖台或接近领奖台，在驾驶员Nasser Al-Attiyah和导航员Mathieu Baumel的手中，于2019年充满挑战的，通常是致命的达喀尔拉力赛中取得了首次胜利。2020年，HiLux排名第二。
丰田汽车将在2021年派遣一支由四辆汽车组成的车队，尽管拉力赛备战的GR HiLux的基本原理保持不变，但Gazoo Racing已对正常吸气的V8发动机和悬架进行了“改进”。
丰田汽车的产品工程团队有望对遥测技术进行评估，以判断该赛车版本的哪些元素和特性可以应用于公路GR HiLux。