今天来分享一篇个人对车损险的保费会随着每年车的折价降低吗相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对车损险的保费会随着每年车的折价降低吗的产品力分析分析的，一起来看看吧：
[问题] 车损险的保费会随着每年车的折价降低吗
先提前祝大家端午快乐。
今天下午刚去续了保，突然想起两个一直困惑的问题想和大家讨论一下：
1、我一个朋友马上要买新车了，4s强制店内保险，但我认识销售员(和店内不同的保险公司)可以返他们的提成给我(比店内能少8000多)，是否可以在店内先保了，然后过几天退掉，再换我的渠道重新保一份?
2、我自己有一辆08年的E93 330i，新车69万多，第一年的车损险保费是1万多，赔偿限额是76万。这些年平均一年出1次险，我发现之后每年车损险的保费都是1万多，可合同上的赔偿限额每年会少很多，今天刚续完保，赔偿限额只有27万了，可车损险保费还是要1万3(去年不小心出2次有上浮这个理解)，这是为什么呢?保费不是应该按照赔偿限额走的吗?
最新回答：
1.1. 你那个保险要是能便宜8000块之多………就不要在4s保了。4s买车贵点就贵点，不要保。保险不是轻易好退; 2. 车损主要指的修车。我现在买你一个零件，和去年买零件，价格一样吗?所以保费变化不会大。你要是保了盗抢，直接赔整车价值的，那跟你车子估值挂钩
2.1.你的渠道能比他返点下来还便宜很多吗? 2.双重标准，未出险是保费打折，但是车龄增长，车损在涨。总的来说，保费还是会降，但是单看车损，应该是会涨一点点。你每年都出险，总体保费是不打折的，三年不出险我记得最后保费会打4.X折，然后还有30%左右的返点。所以很好理解你的保费一直不降了
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是车损险的保费会随着每年车的折价降低吗品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。