导读 根据非政府组织运输与环境(T&E)的分析，到2020年上半年，动汽车占欧洲 汽车 销量的8%，使其今年的市场份额有望翻三番。尽管新型大流行使
根据非政府组织运输与环境(T&E)的分析，到2020年上半年，动汽车占欧洲 汽车 销量的8%，使其今年的市场份额有望翻三番。
尽管新型大流行使 汽车的 整体销量直线下降，但电动 汽车的销量却有所增长，电动汽车的销量被T&E定义为电池和插电式混合动力车型。
T&E表示，与去年上半年相比，这使电动 汽车在欧洲经济区(EEA)的市场份额增长了三倍以上。
它说，今年这类车辆的直接销量预计将增加一倍左右，达到100万辆。
T&E将销售增长归因于今年开始生效的更严格的欧盟 汽车 排放标准，以及德国和法国的大流行后购买激励措施。
该非政府组织预计 汽车制造商将达到2020年的排放标准，到2020年，电动和插电式混合动力汽车的市场份额将增长三倍，达到EEA 汽车 销量的10%。
报告的合著者朱莉娅·波利卡诺娃(Julia Poliscanova)说：“这是因为欧盟的排放标准，但这也要归功于 汽车制造商去年的许多投资。”
欧洲汽车制造商协会(ACEA)表示，电动汽车的销售受到国家支持计划的推动，以促进从COVID-19大流行中恢复经济，但这种趋势并不一定是长期趋势。
ACEA表示：“很难根据补贴推动的这种'人为'增长来预测消费者行为的未来长期变化。”
T&E敦促欧盟制定更严格的未来排放目标，以确保电动汽车不断淘汰污染模型。