现代汽车正在加大在氢燃料电池技术方面的努力，指出它不仅要生产氢动力汽车和卡车，而且要成为“氢价值链”各个阶段的关键参与者。
凭借澳大利亚巨大的氢气生产潜力，我们处于利用新兴的全球氢气网络的首要地位，同时在使地球脱碳中发挥了重要作用。
现代商业商用汽车公司高管在最近的一次在线国际新闻发布会上表达了这些观点，这标志着现代XCIENT燃料电池的首次交付-这是世界上第一批大规模生产和商业化的氢燃料电池卡车。
不只是燃料电池汽车
向瑞士客户交付现代XCIENT燃料电池标志着该品牌的商用车部门进入欧洲。尽管现代汽车希望在本十年中将其氢能卡车和汽车的足迹扩展到整个欧洲，美国和中国，但其计划远远超出了燃料电池运输的生产。
现代商用车公司执行副总裁(兼现代澳大利亚公司前首席执行官)在李卓said说：“我们希望成为通过使整个氢值链脱碳而建立真正的绿色社会的动力。”Lee先生说：“我们的目标是通过在整个氢生态系统中建立业务集群来成为FCEV解决方案提供商。”
“这就是为什么我们说我们将成为系统公司的原因;我们将向希望使用我们的燃料电池系统的所有客户提供我们的系统。
“现代汽车集团是唯一拥有实现氢能社会的意愿，能力和基础设施的公司。”
澳大利亚的潜力
尽管澳大利亚自己的氢气基础设施尚处于起步阶段，目前只有两个加油站正在运营(一个由现代拥有，另一个由丰田拥有)，现代表示，澳大利亚完全有能力在制氢和出口方面发挥主要作用。
现代燃料电池研发高级副总裁Sa Hoon Kim博士表示：“澳大利亚潜力巨大。”
“沙漠中阳光充沛，南极的风也很大。我们认为澳大利亚拥有制造氢气的最大潜力之一。”
金博士说，韩国将来会寻求澳大利亚帮助满足其氢需求。
Lee先生说：“我们的目标是通过在整个氢生态系统中建立业务集群来成为FCEV解决方案提供商。”
“这就是为什么我们说我们将成为系统公司的原因;我们将向希望使用我们的燃料电池系统的所有客户提供我们的系统。
“现代汽车集团是唯一拥有实现氢能社会的意愿，能力和基础设施的公司。”
澳大利亚的潜力
尽管澳大利亚自己的氢气基础设施尚处于起步阶段，目前只有两个加油站正在运营(一个由现代拥有，另一个由丰田拥有)，现代表示，澳大利亚完全有能力在制氢和出口方面发挥主要作用。
现代燃料电池研发高级副总裁Sa Hoon Kim博士表示：“澳大利亚潜力巨大。”
“沙漠中阳光充沛，南极的风也很大。我们认为澳大利亚拥有制造氢气的最大潜力之一。”
金博士说，韩国将来会寻求澳大利亚帮助满足其氢需求。现代汽车正在加大在氢燃料电池技术方面的努力，指出它不仅要生产氢动力汽车和卡车，而且要成为“氢价值链”各个阶段的关键参与者。
凭借澳大利亚巨大的氢气生产潜力，我们处于利用新兴的全球氢气网络的首要地位，同时在使地球脱碳中发挥了重要作用。
现代商业商用汽车公司高管在最近的一次在线国际新闻发布会上表达了这些观点，这标志着现代XCIENT燃料电池的首次交付-这是世界上第一批大规模生产和商业化的氢燃料电池卡车。
不只是燃料电池汽车
向瑞士客户交付现代XCIENT燃料电池标志着该品牌的商用车部门进入欧洲。尽管现代汽车希望在本十年中将其氢能卡车和汽车的足迹扩展到整个欧洲，美国和中国，但其计划远远超出了燃料电池运输的生产。
现代商用车公司执行副总裁(兼现代澳大利亚公司前首席执行官)在李卓said说：“我们希望成为通过使整个氢值链脱碳而建立真正的绿色社会的动力。”