今天来分享一篇个人对新老c4l 408怎么样相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对新老c4l 408怎么样的产品力分析分析的，一起来看看吧：
[问题] 新老c4l 408怎么样
纠结了半年，终于鼓起勇气求助XCP车友们。一开始10W预算(落地价)，家里第二辆车，要求自动挡、好开、省油、好停车、后排偶尔坐人，锁定了日系两强：地球梦飞度和VSC大胡子致炫，纠结了两个多月，去本地实体店均没有试驾车，飞度连展车都看不到一辆(主管说今年本田卖得好，几乎是来一辆卖一辆)，结合优惠，几乎订了新致炫锐动天窗版。
然后，跟很多车友一样纠结开始了，过程不细说了，反正就是自己不甘心，还是想追求一点动力和空间，毕竟A级或者A+级安全、车内环保怎么也会比A0级好上一截，所以先提高预算，最高15W(同样落地)，由于两周前去两田试驾了火的发紫的十代思域和卡罗拉双擎(都是顶配)，结合两款车的优惠(应该说是加价)，我还是遗憾放弃了，由于家里第一辆车是雪铁龙老世嘉，还是有点法系情结，尽管东风标雪在今年的车市逆市而行，销量让人大跌眼镜，但其产品力和性价比还是有的，媳妇想买标致408，我在XCP学习后果断投了老东家一票——想选新C4L，但性价比更高的是15款C4L，终端优惠在2.5W左右(库存车)，新C4L只有1万多的优惠，还不好订车。
现在纠结到底C4L库存车能不能买，是选1.2T还是1.6T(车黑之家1.6T老车主反映发动机上一定里程毛病不少)，新C4L值得买吗，还是将就就选408或者新致炫了。请大伙畅所欲言，在此先谢过!
ps：昨天网上看到一段杭州315雪铁龙c4l车主集体维权的视频，主要反映1.8l发动机异响抖动等故障问题，不知道xcp中有没有知情的车主来说几句?
最新回答：
1.优惠够高，肯定是C4L会好些，没有必要追新，这是钱的问题。另外，C4L我还是建议1.2T已经够用，1.6T有点过剩，而且确实有些小问题，1.8L倒还好。 同样的，408舒适性会稍好些，1.2T够用，还能在年底拿些购置税优惠。 致炫跟408和C4L完全是两回事，行驶品质、静音等等都是明显差了一个级别了。 【车评人：谭劲棠】
2.真心回答一下，还是选择新的C4L，首先肯定是新的优于旧款(更何况库存车)，现实是新款优惠小一点，但是你花了15万买个车，因为一万块给自己留个遗憾，就不值得了，万一库存车有什么问题，更是吃亏。因为C4L是你自己想买的车，所以不需要什么理由，想就是理由，车也很不错
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是新老c4l 408怎么样品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。