导读由于细分市场A不再像以前那样受欢迎，因此汽车制造商正在寻找不同的方式来实现利润最大化。例如，斯柯达(Skoda)淘汰了花旗(Citigo)，现在看
由于细分市场A不再像以前那样受欢迎，因此汽车制造商正在寻找不同的方式来实现利润最大化。例如，斯柯达(Skoda)淘汰了花旗(Citigo)，现在看来同样适用于另一辆汽车：标致(Peugeot)108。
自2014年起与丰田和雪铁龙，Aygo和C1的兄弟姐妹一起推出以来，这辆城市汽车已接近使用寿命，法国公司似乎对创建直接继任者不感兴趣。相反，据称她可以将它变成一个很小的分频器，可能被称为1008。
根据国外出版物，可以在同一CMP平台上基于超紧凑型分频器在2008年构建新产品。至于发动机系列，标致可以提供一系列汽油发动机，从75马力的PureTech作为基础发动机开始，从而不再使用柴油机。
标致也可能会跟随即将到来的Dacia Spring跨界车，采用全电动动力总成。假定在这种情况下，它将配备e-2008起的电动机，并产生136 hp的功率。并由50 kWh电池供电，在WLTP循环中的续航里程为310 km。
在带有5人座轿车的五门版本中，1008的长度预计约为4,150毫米，即比第二代标致2008短150毫米。这种新颖性有望在2021年末至2022年初问世。