导读 它不仅赢得了在ISCA Summit赛车设备车展上出色的发动机和内饰技术的第一名，而且照相馆中的单个驾驶室还装有小型家族的Corvette动力装置。
它不仅赢得了“在ISCA Summit赛车设备车展上出色的发动机和内饰技术的第一名”，而且照相馆中的单个驾驶室还装有小型家族的Corvette动力装置。确切地说，LT1和自动变速箱也来自通用汽车。
Turbo Hydra-Matic 700R4是您可以选择的最佳选择之一。四速变速箱平稳但坚固，在1993年被称为4L60时从液压逻辑切换为电子变速。1987年及以后的变速箱在赛车，街道甚至越野车中极为流行。
福特F-100让我们的目光重新转向了定制卡车，棕褐色的油漆上闪闪发光的棕褐色和亮橙色的细条纹根据全球拍卖商的说法，“需要一年多的时间来建造”。提速更快的皮卡没有储备，其特征是带有带镀铬臂，Coy轮和Nitto径向臂的TCI底盘。
Moroso Racing集管箱和许多用于发动机舱的镀铬增加了视觉效果。行驶和操纵前部还包括RideTech Fox减震器，9.0英寸福特后端，齿轮齿条式动力转向以及动力制动器。
就机舱而言，建造这辆卡车的人并没有用便宜的零件或笨拙的细节偷工减料。HIDE Originals是负责定制皮革内饰的公司，辅以镀铬饰边和下拉式中控台。值得一提的是，Vintage Air的冰冷空调，电动车窗，欧米茄Kustom仪表以及里程表上只有81.4英里。
没有这个费用稀少的习俗，没有拍卖前的估计，但是对照片进行掩饰，如果卡车能卖到70,000美元左右，也就不足为奇了。