紧跟着暗黑破坏神GTR和三浦佐塔的脚步，新兰博基尼Essenza SCV12是最新的限量运行，超级性能GT汽车，提供比任何其他自然吸气V12车型兰博基尼有史以来更多的动力。
如果说Essenza SCV12是专门制造的，那就低估了它。从碳纤维单体车身和可调空气动力学到结构完整的变速箱，Essenza SCV12的一切都是由兰博基尼汽车运动部门专门为速度而设计的。兰博基尼说，V12实际上可以生产超过830马力，但没有提供任何更具体的东西。
它的多功能方向盘甚至受到了一级方程式赛车的控制界面的启发，而驾驶舱的其余部分则类似赛车斯巴达，下至国际汽联认可的碳壳座椅。外部车身仅由三部分组成，便于快速维修和更换。四个轮子都是镁合金的，刹车是由布雷博开发的。
“Essenza SCV12代表了我们品牌所能提供的最纯粹的赛道驾驶体验，这一工程壮举凸显了我们汽车和赛道沥青之间不可分割的联系，”兰博基尼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利在公司公告中说兰博基尼是一个不断展望未来、寻求新挑战的品牌，但我们永远不会忘记我们的根基和我们是谁：Essenza SCV12是我们作为超级跑车制造商的非传统精神和我们对赛车运动真正热情的完美结合。”
Essenza SCV12通过后轮将830马力全部送到地面。上述结构齿轮箱是一个6速顺序单元，是后推杆悬架的安装点。空气动力元件是从兰博基尼的赛车上借来的(当然有改进)，在155英里/小时的速度下产生了2600磅的下压力——比你在GT3赛车上从aero得到的还要多。
让交易变得更甜蜜的是，购买这40台Essenza SCV12中的一台，还可以获得一系列独家的赛道赛事以及公司在圣阿加塔博洛尼亚(Sant'Agata Bolognese)的新建筑(兰博基尼说是一个机库)的储物空间，可以参加一系列独家的径赛活动。
兰博基尼赛车运动的负责人乔治·桑纳(Giorgio Sanna)说：“我们不仅想提升性能和驾驶乐趣，还想提升越野体验。”客户可以利用独家和高度定制的服务，充分体验意大利的最佳款待，成为兰博基尼Squadra Corse家族的一员。”