导读 Borla Atak承诺提供激进和转弯的声音，非常适合野马之王和有史以来最强大的量产福特汽车。除No-Drone技术外，售后市场的尾气还拥有一种称
Borla Atak承诺提供“激进”和“转弯”的声音，非常适合野马之王和有史以来最强大的量产福特汽车。除No-Drone技术外，售后市场的尾气还拥有一种称为SwitchFire的东西。
这就是X管道的名称，这是一种激进的设计，融合了引擎两侧的声音。设计用于替代OEM谐振器的SwitchFire还具有更好的流动性，从而提高了增压发动机的功率。T-304油管在整个X油管中都使用，并且像排气系统的其余部分一样，螺栓固定式升级也具有一百万英里的保修期。
阿塔克(Atak)的四分之一5.0英寸排气管尾部有至少三种口味可供选择。这些是铬，黑铬或碳纤维，可最大程度地发挥视觉效果。而且不会，按照1975年
《马格努森-莫斯保修法》的规定，对Borla进行升级不会使工厂保修失效。以下视频演示了Borla在排风口上的听觉品质，很明显，Shelby GT500在后一种系统上的声音更好怠速并处于加速状态。更深更肥厚的咆哮声非常适合增压小马弯的肌肉车的性格。
不幸的是，对于潜在客户而言，无法订购部件号140837，在报告时我们也不知道其价格。作为参考，后背式Atak带有用于Shelby GT350的标价为$ 2,110.99，不包括运费。UPS Ground for New York的费用增加了近85美元，并且考虑到SwitchFire X管道的复杂性，Shelby GT500的排气系统无疑要贵一些。