导读我们的合作摄影师最近在德国发现了几乎没有伪装的S级W223原型车,看起来梅赛德斯·奔驰在展示汽车的设计图案方面比以前少了很多。尽管如此
我们的合作摄影师最近在德国发现了几乎没有伪装的S级W223原型车,看起来梅赛德斯·奔驰在展示汽车的设计图案方面比以前少了很多。
尽管如此,由于去年发生了不止一次泄漏,我们已经知道新的Sonderklasse的外观,而斯图加特本人则泄漏了大部分内部空间。
关于其姿态和整体比例,2021年梅赛德斯-奔驰S级轿车延续了其前身的风格,沿发动机罩和较短的前悬臂以及所谓的向后的下降线相结合。
前端像宝马的两个直接竞争对手宝马7系和奥迪A8一样,跃入了庞大的格栅行列,与更纤薄的高清矩阵LED前大灯配对,有望再次革新汽车照明。
自W220起,后部将失去人们习惯于每一代S-Class的垂直尾灯,并且将获得一组水平的尾灯,这与W126和更早的S-Class上发现的那些相似。
就是说,它是革命发生的地方,而且由于有了程序和梅赛德斯·奔驰自己的挑逗,我们知道内部将明显缺乏物理按钮和旋钮。
带有触觉反馈的巨型垂直触摸屏将接管中控台,另一个宽屏位于方向盘后面,用作仪表板。
导航系统的新型带有增强现实功能的抬头显示器也将出现,所有部件都连接到下一代MBUX信息娱乐系统。
在技术方面,某些版本将配备革命性的全轮转向系统,可将汽车的转弯周期缩短到紧凑型甚至更小的舱口盖。四缸和六缸发动机将构成欧洲大多数发动机产品线,包括汽油,混合动力,插电式混合动力和柴油发动机,顶级发动机由V8发动机提供动力。