导读大流行给整个汽车行业带来了重大挑战。尽管高端市场已经与工厂和展厅关闭所造成的最大困难有所隔离，但在该领域运营的公司仍必须重新发明其
大流行给整个汽车行业带来了重大挑战。尽管高端市场已经与工厂和展厅关闭所造成的最大困难有所隔离，但在该领域运营的公司仍必须重新发明其工作方式，并且它将改变超豪华车的设计重点。
首席设计师Alex Innes认为劳斯莱斯的量身定制部门是“巅峰之作”。其工作最突出的例子是2017年的一次性Sweptail，但该部门还生产了高度定制的Phantom，Ghost，Wraith和Dawn版本。
Innes和设计团队直接与超富裕的客户合作，以按照严格的标准生产一次性设计。
大部分工作都是面对面完成的，无论是在罗尔斯·罗伊斯公司的古德伍德(Goodwood)基地，还是在与设计师见面与客户见面时，因此锁定工作迫使团队寻找新的工作方式。
Innes表示：“这一直是充满挑战的，但是我们工作室的输出却没有下降。” “我们习惯于花很多时间去与客户见面，因此我们习惯于远程协助。
“通过我们的定制流程，我们花时间真正了解客户，然后再采取任何行动，并直接与他们合作，就像您可以与建筑师设计房屋一样。
“无法亲自与客户见面一直是一个挑战，但是我们已经着手解决这个问题，并且我们继续与他们保持近乎恒定的对话。
“锁定为我们提供的好处是可以花费大量时间进行思考和反思-我们注意到与客户相似的趋势。他们有更多的时间去真正思考和参与coachbuild过程。我和他们进行了很多视频聊天，以至于他们对一些小细节都很着迷。”