导读 这似乎是一个非常相关的问题，问你是否碰巧在外面购买一辆超级跑车，你将主要用于驾驶在城市周围，再加上偶尔的硬加速度，以满足你的g力需求。 当然，我们都知道为什么麦克拉伦建造
这似乎是一个非常相关的问题，问你是否碰巧在外面购买一辆超级跑车，你将主要用于驾驶在城市周围，再加上偶尔的硬加速度，以满足你的g力需求。 当然，我们都知道为什么麦克拉伦建造了675LT，毫无疑问，与650S相比，它是一辆更快的车，特别是在轨道周围-尽管这些数字支持它的情况，即使我们只是指一场阻力比赛。
在纸上，650S带来650PS和678Nm（500磅英尺）的扭矩到桌子上，轨道集中的675LT给你额外的25PS和22Nm（16磅英尺)的扭矩，升级你的0-100公里/小时(62英里/小时)冲刺时间0.1秒(从3秒平到2.9）。
顺便说一句，这个特殊的滚动开始拖动比赛的特点是蜘蛛版本的650S，这意味着较低的最高速度（与库佩相比)329公里/小时(204英里/小时）-尽管你仍然可以说，这是相同的675LT可以做什么时，最大。
因此，从675LT从650S蜘蛛的直线上拉走的速度来看，可以说它们之间很少吗？