现在大部分业务来自那些聪明的即插即用设备你可以在线购买并安装你自己,写几行代码在你的车的电脑给它更多的去,很容易忘记Mountune建设和提供赛车引擎已经40年了。主要是为福特，它赢得了一吨的赛车和拉力赛。正是这种专业技术帮助它开发出了这款名为M520的跑车，它的马力高达513马力，重达516磅，这款跑车令人惊叹、令人震惊，而且完全没有必要。
Mountune的老板亚历克•佩尔-约翰逊(Alec Pell-Johnson)说，Mountune当初并没有打算建立513必和必拓的业务重心。他的公司已经为Focus RS提供了更温和的电源增加套件，但随后客户开始要求更多。Mountune知道，多亏了他在美国的同事，福克斯的2.3升涡轮增压引擎在内部做了正确的改动后就能成功。
“我们最初认为，如果今年(2019年)能拍10部电影，那就太棒了。但我们在大约一个月的时间里就卖掉了前十本，”亚历克告诉我们。他说:“很多人都是从标准银行转过来的，这是一个巨大的变化。还有大量的工作。包括人工和修理工在内，升级的费用超过了1.5万英镑，如果车主已经安装了一些合适的设备，那就更少了。
技术人员通常会把发动机完全从车里拿出来，然后再把它拆下来，装上制造超级跑车所需的更强的部件。“我们从赛车引擎中获取这些部件。而且我们已经知道他们可以处理电力，因为他们运行在BTCC，”亚历克说。“相当多的位元是可以互换的。”
这次升级的主要部件是至关重要的锻造内部部件，以及一个更大更好的涡轮增压器，该增压器采用了博格华纳(BorgWarner)的陶瓷轴承(这是唯一最昂贵的部件)。然后是高压燃油泵和无数的新软管和垫圈，三英寸的排气，升级进气和中间冷却器。亚历克解释说:“你需要完整的风冷、油冷、水冷组件。”“我们的手机从未出现过过热问题，据我所知，我们也从未出现过过热问题。”
当机械师把引擎组装好，并成功地与汽车结合在一起时，Mountune通常会进行大约500英里的测试，然后再将其交还给车主，以确保一切正常运转。主人们来自几英里以外的地方——亚历克告诉我们，有个家伙从挪威北部海岸的一个小岛上开车过来写他的简历，而就在今年，主人们从德国和罗马尼亚开车过来写简历。
我们都准备好了要试一试Mountune的开发车，然后封锁关闭了，我们的计划被推迟了。但不用担心，TG审查即将到来。