导读 当宝马在去年的洛杉矶车展之前发布Coupe Sport的2020 M2 CS时，我们当时写道：宝马最初表示将向美国分配500辆样车，但后来放弃了，并表
当宝马在去年的洛杉矶车展之前发布Coupe Sport的2020 M2 CS时，我们当时写道：“宝马最初表示将向美国分配500辆样车，但后来放弃了，并表示无法确认确切的数字。”得益于“接近公司的消息来源”，BMW Blog相信它知道有多少个BMW M2CS实例将在新泽西州港口降落：“预计大约有400辆将落入美国客户手中。 ”这将占全球2200单位运行量的约18%。
相比之下，宝马购物者点亮了有关M2CS分配的论坛，他们认为104辆汽车将前往英国，澳大利亚将获得70辆，如果一张海报正确的话，比利时和卢森堡将获得131辆的大奖。
M2 CS显然尚未在美国经销商订购系统中。根据排放法规，宝马需要在今年制造并交付欧洲车型。谣言说，我们的拨款要到9月份才开始下调，交货期将持续到2021年，因此美国的最终数量仍然悬而未决。
根据the测，我们认为即使是500辆，该汽车制造商在卸载生产运行时也不会出现问题。那些不愿在Roundel教堂祈祷的人对405马力，59,895美元的M2竞赛和444马力，84,595美元的M2 CS之间的24,700美元MSRP差距感到惊讶。这种价差足以支付足够的升级费用，从而将M2 Competition变成可以在整个赛程中困扰M2 CS的赛道怪兽，以及旧的皮卡和拖车来拖曳仅用于M2 Competition的尖叫声。但是，M徽章，OEM工程集成以及与M2 CS Racing模型的孪生开发都有自己的坚持者。
有了光泽黑色碳纤维引擎盖和M碳陶瓷制动系统等大笔选择，毫无疑问，一些M2 CS买家不会离$ 100,000轿跑车不远。