欢迎参加密歇根版行李测试，其中包括2020年保时捷Macan Turbo。我们花了很多时间在鞭炮的后面，但是这款保时捷的设计目的是以惊人的速度牵引您和您的东西。为此，让我们看看Macan到底有多实用。
进入后舱盖很容易。使用遥控钥匙，驾驶员侧车门按钮或按下后刮水器安装按钮将其升起。这个秘密的雨刮器按钮已经很整洁，使保时捷能够执行无缝且流畅的后端设计。另外，您无需四处寻找一个肮脏，隐藏的释放拉动。
进入后，17.7立方英尺的空间对于分频器的形状而言相当有用。扰流板可能会在眼前耍花招，但Macan的后车窗倾斜度大得多，看上去比双门轿跑车更像一眼。您会注意到，行李箱的形状(和尺寸)与几天前我们测试过的17.6立方英尺的Cayenne Coupe舱口几乎相同。我们很快就会发现，Macan的行李箱区域足够深，足以提供足够的用处，但仍然像Cayenne Coupe一样妥协。
设备：2个随身携带的行李箱，尺寸(长24英寸，宽15.5，深10);一个随身行李箱(21.7L x 13.7W x 9 D); 您必须检查一个中型手提箱(24.5L x 16.8W x 11.5D)和两个更大的全尺寸手提箱(33.8L x 21.5W x 13D)和(28.1L x 18W x 10.5D)。
首先，我扔了四个较小的手提箱来测试身高。即使将隐私遮挡物放置在适当的位置，将这些袋子彼此堆叠也可以轻松关闭舱口。在袋子的侧面和前面，您还有大量的额外空间可用来放进其中。但是，由于舱口侵入空间，不可能将更多的手提箱或高大的物品垂直堆叠在它们前面。
接下来，我将它们排成一排以测试舱口空间的深度。从照片中可以看到，这些随身携带的行李箱为舱门留出了足够的空间，可以将其关闭。有这么大的空间，好像可以挤在它们前面的另一个手提箱里，就像第一叠一样。假设您将车轮指向汽车，则舱门很高兴将多余的行李夹在原位。薄的物品可以在此堆栈的顶部滑动，但是以这种方式排列时，上方没有一堆额外的空间。
由于所有这些都进行得很顺利，我决定推出全尺寸旅行箱。即使将两个随身行李放在水平尺上方，它们都适合，并且隐私遮挡也可以正常工作。我将阴影取出(可以向后滑动并轻松抬起)，但是很快了解到，阴影上方堆积的任何东西都会深深地切入后方的视野。即使没有任何障碍物，Macan的后方视野也相当差。但是，还有更多空间，因此这是时候使用精美手提包通配符了(22L x 8.8W x 12D)。与西海岸编辑詹姆斯·里斯维克(James Riswick)所使用的相比，密歇根州的花式提包的秤具要少一些，但隔夜用例是相同的。是的，它很合适。最好的位置在后部头枕之一的后面，因为它确实会弹出到隐私遮挡帘的高度上方并进入驾驶员的视线。