导读 毫无疑问，Covid19大流行正在对我们的世界产生深远的影响，而不仅仅是从健康的角度。 它也在对经济做些什么，而全球爆发带来的严重破坏影响了许多部门和企业，其中一些超出了拯救范
毫无疑问，Covid19大流行正在对我们的世界产生深远的影响，而不仅仅是从健康的角度。 它也在对经济做些什么，而全球爆发带来的严重破坏影响了许多部门和企业，其中一些超出了拯救范围。 破坏性的影响将是累积的，远远超过短期。
正如你所预料的，汽车工业并不是免疫的。 事实上，远非如此——毕竟，购买新车或参观陈列室对现在的人们来说并不是最重要的(而不是你也可以，在这里，什么是运动控制命令(MCO)到位)。 在这种情况下，汽车公司报告说，大多数市场的销售大幅下降，总体下滑将在适当时候跟进。
据路透社报道，印尼已经预测，由于冠状流行导致国内和出口需求减少，预计今年汽车总销量将下降50%。 该国工业部援引该国汽车工业协会Gaikindo的预测揭示了这一点。
根据Gaikindo的数据，2019年，全国共售出103万辆汽车，而超过84.3万辆汽车以CKD和CBU的形式出口，因此，由于Covid-19疫情的爆发，今年的总产量很可能低于100万辆。
1月和2月，国内汽车销量同比下降2.4%，至159，997辆，出口下降21.5%，至103，765辆，突出了最初的下降趋势。 工业部在一份声明中说，它已经向财政部提出了盖金多的减税请求，以帮助汽车制造商抵御病毒的影响。
gaikindo告诉工业部说，它面临着从处于封锁状态的国家采购零部件的问题，而它的一些成员已经停止了生产线，以保护工人不疾病的侵袭。
报告指出，汽车行业被视为国家经济健康的一个关键指标——国内汽车销售经常被用来衡量私人消费，而汽车行业对GDP的贡献约为4%，不包括石油和天然气。 “汽车工业的混乱将影响国民经济，因为汽车工业对GDP的贡献很大，”工业部表示。